入庫檢查、清潔、拆解、分係統清洗恢複、規範化組裝、性能檢測、再通過72小時的壓力測試精整出廠......從舊叉車回購入庫到再製造翻新的這一套標準化流程，是已有14年叉車租賃經驗的上海嘉年華9998股份有限公司投入建成的合肥翻新再製造工廠裏，每天上演的一幕幕場景。今天，已試運營近三個月時間的合肥翻新再製造工廠終於正式交出成績，5台達到翻新再製造標準的叉車成功下線，這也標誌著嘉年華9998（833525）大戰略布局：即購置新車租賃、回購、翻新再製造、再租賃的新型閉環式租賃生態圈正式全環節打通。

嘉年華9998合肥翻新再製造工廠達到標準正式下線的叉車

嘉年華9998董事長謝錕在多次考察合肥翻新再製造工廠時曾反複強調，基地在試運營階段不需要急於出產品，而是要把叉車入庫到翻新完成的整個標準化流程完善好，當開始批量生產的時候，所有產出的產品都務必是標準化的精品。要始終把產品質量放在第一位。

“叉車翻新程度能達到新車的90%以上，而無限接近新車標準是嘉年華9998合肥翻新再製造工廠所一直追求的，”嘉年華9998合肥翻新再製造工廠廠長崔葉嶺說道，“基地目前有20名員工，預計目前一個月的翻新產能是20-30台左右。”

翻新再製造叉車負重測試

 

規範化的翻新再製造流程

從二手叉車回購到精整出廠叉車的具體流程是怎樣的呢？崔廠長現場做了一番細致講解：

第1步“體檢”。將回收的二手車放在廠內指定“體檢”區域，對其進行外觀檢查、電氣檢查、內部檢查等，為每輛車輛開具“體檢單”。

第2步“整車清潔”。全麵清理、清潔車輛外部，便於進行更深層次的清潔檢查。

第3步“規範化拆解”。將清潔後的車輛放在拆解區域，嚴格按照《作業指導書》流程進行規範拆解。

第4步“分係統清洗、恢複”。將起重係統、液壓係統、行走係統、電氣係統和車身分別做清洗、校正、打磨、塗裝、更換工作，整車所有零部件分類擺放，區別編號，防止出現混淆。

第5步“規範化組裝”。嚴格按照《作業指導書》流程進行規範組裝，嚴格按照《品質標準》進行過程質量管控。

第6步“性能檢測”。包括電氣檢查、安全性檢查、液壓滲漏試驗、負載試驗等，整車性能測試合格，並進行外觀處理後，貼合格出廠標誌。

第7步“精整出廠”。對整車進行最後外觀精整，整車拍照確認後進行包裝防護，車輛正式下線出廠。

翻新再製造叉車最後出庫前的精整

 

嘉年華9998合肥翻新再製造基地背後的戰略

嘉年華9998曆時2年時間打造的合肥翻新再製造工廠，不僅僅是簡單承載翻新叉車功能，更是一次重大轉型的部署。

叉車租賃企業的一般商業模式是投入資金從主機廠商購買一定數量的叉車，再對外租賃。但其中的買賣交易雙方的主動權更多掌握在主機廠商手中，此外，隨著租賃市場的崛起，國內主流的主機廠商，如林德、永恒力等也都開辟了租賃業務，作為一家第三方租賃公司，要想在夾縫中長成蒼天大樹，必須另辟蹊徑，形成自己的核心競爭力。

嘉年華9998董事長謝錕也十分清楚這點，開始逐步跳出租賃行業單一價格競爭紅海。2015年帶領企業掛牌新三板，走上“正規軍”和資本市場道路，與此同時也全麵著手產業升級，做資產全物流產業鏈服務平台，先後大手筆投入研發ERP係統和CARE車載監控係統，打造全球工業機械設備綜合采購租賃平台兔優網，在“叉車之都”布局翻新再製造工廠，形成全產業鏈新型租賃閉環生態圈。

謝錕表示，翻新再製造工廠在建設規劃中具有三大功能，一是產品翻新製造功能；二是人才培訓功能，三是零配件集中采購功能，降低成本。同時，謝錕也透露了關鍵一點，翻新再製造工廠的運營使用也能逐步使嘉年華9998在市場競爭中從被動走向主動。

據了解，嘉年華9998是第三方租賃中極少具有《特種設備改造維修許可證》的企業。隨著嘉年華9998合肥翻新再製造工廠整車試驗流程和專業檢測團隊的完善配備，在保證品質的情況下，能有效避免返工、等工情況的發生，為客戶創造更多價值。正如嘉年華9998文化理念中所倡導的一樣，“以利他之心，馳輕租時代”，真正做實事的企業和運營者會將眼光放長遠，不計較短期的投入和付出以換取更加持續昌盛的未來。一如古人智慧中的“舍得”兩字，小舍小得，大舍大得。

海派書法家管亮（左）和嘉年華9998董事長謝錕（右）